Kupno e60 m5 . czy wyrobie z serwisem?

[gany]

ok to juz wszystko wiem, nie pozostaje mi nic jak zbierac kase. Ceny pewnie spadną do tego czasu

[JACK SMG]

W pl na dzień dzisiejszy znajde ci dwa egzemplarze które mozna brać w ciemno.Oba białe jeden t masakra cenowa ale sprawdzne auto i do tego piekny brilliant weiss individual ,ale gosc nie odda ponizej 135 tys.zł wystawił za 149k ,druga za bodajże 117000 za 110 do oddania alpine weiss ale tez własciciel mega pedantyczny ,pełen opis auta na bmw-klub.oba poliftowe.

[mpatryk]

na otomoto jest bardzo dużo egzemplarzy M5 E60 z ceną poniżej 100 tyś czy jest w ogóle sens brać taki samochód pod uwagę?

[daniel_t]

Szczerze wątpię - są to zapewne miny. Remont silnika jest w 99% jest pewny. Ja kupiłem swoją mkę z udokumentowanym przebiegiem (112 000) za ponad 100, po 15k silnik się rozsypał - korbowód krzywy, panewka, wał, blok, generalnie kapitalka za ponad 40k. Co najważniejsze, a zarazem najdziwniejsze (sic!) vanosy igła były. Z doświadczenia mogę powiedzieć, że silnik w m5 jest mimo wszystko odporny, ale jak ktoś kupuję nówkę z salonu (ja kupiłem od 1 właściciela) to na 100% pałuje bez względu czy silnik jest ciepły czy zimny - nie zastanawia się - bo sprzeda po 3,4 latach do tego czasu się nie rozsypie. Żeby silnik sprawdzić to kupę kasy pochłonie niestety a mało kto się zgodzi żeby w nim grzebać. Po forum poczytaj - to prawie każdy ma rozsypany silnik w mce i musi robić kapitalkę. Także odłóż od razu minimum 30 więcej żeby być gotowym na kupno m-ki.

[mpatryk]

z tego co czytałem głównym powodem awarii tych silników są panewki które warto zaraz po kupnie wymienić na nowe, może gdybyś to zrobił to obyło by się bez dodatkowych problemów? Pytam całkiem poważnie, nie mam doświadczenia z samochodami M a przymierzam się do kupna dlatego pytam.

[Lassie]

z tego co czytałem głównym powodem awarii tych silników są panewki które warto zaraz po kupnie wymienić na nowe, może gdybyś to zrobił to obyło by się bez dodatkowych problemów? Pytam całkiem poważnie, nie mam doświadczenia z samochodami M a przymierzam się do kupna dlatego pytam.

To zacznij czytać forum, gdzie przyszedłeś przed zadawaniem pytań, na które to odpowiedzi były publikowane dawno temu i kilkukrotnie (vide moje - wystarczy poszukać).

[itr 911]

Polecicie ogarnięty warsztat w Warszawie czy też okolicy, na wymianę płynów plus przejrzenie auta?
Nowy nabytek a po e46m3 kilka lat nie siedzę w bmw M

M5 e60, 2005r mały nalot 64tyś km


Z góry dzięki za info.

[HSN]

Polecicie ogarnięty warsztat w Warszawie czy też okolicy, na wymianę płynów plus przejrzenie auta?
Nowy nabytek a po e46m3 kilka lat nie siedzę w bmw M

M5 e60, 2005r mały nalot 64tyś km


Z góry dzięki za info.

Polecam Aseko na mińskiej

[yakuza]

mysle ze problemem s85 sa wlasciciele, a raczej ich nie wiedza, katauja na zimnym nie pilnuja poziomu oleju ktory wymieniaja co 25tys km, zapominaja wymienic panewki, sprawdzic pompe vanosa, moja przejechala 200tys km na oryginalnych panewkach i przy wymianie niebyly zle, wedlug tego forum taki sinik nie ma prawa dzialac bez kapitalki, a jednak jezdzi zaraz po zakupie wlozylem w niego pare zlotych i mam nadzieje ze obejdzie sie bez kapitalki i ze bedzie przykladem tego ze mozna uzywac s85 na codzien i nie modlic sie przed kazda jazda zeby sie nie rozpadl

[atwatw]

Bardzo ładny przebieg. Możesz napisać coś o skrzyni? Wymieniałeś czy seryjna tyle wytrzymała?

[itr 911]

Dzięki za info, jak ktoś coś jeszcze poleci będę wdzięczny

Co to awarii tych silników,skrzyń itd. to się zgodzę z yakuzą.
Coś musi być nie tak z użytkownikiem jak sprzęgło wytrzymuje 10tyś km a motory padają przy 50tyś.

Kupiłem auto uszkodzone blacharsko bo wole sam naprawić i wiem co mam.

Do motoru jednak nie zajrzę i ryzyko zawsze jest przy tego typu aucie z drugiej ręki.

W moim przypadku może będzie wszystko ok bo auto wręcz pedantycznie utrzymane i serwis raz w roku średnio co 5-6tyś km

[grodzish]

Do motoru jednak nie zajrzę i ryzyko zawsze jest przy tego typu aucie z drugiej ręki.

Ja radzę jednak zajrzeć, lepiej 5-7 tys pln niż 25 i płacz

[yakuza]

Bardzo ładny przebieg. Możesz napisać coś o skrzyni? Wymieniałeś czy seryjna tyle wytrzymała?

zalozone 3 sprzeglo i lata, skrzynia ta zwykly manual tam nie ma sie co zepsuc, jak juz to zepsuc moze sie osprzet skrzyni typu pompa wybierak wysprzeglik

Do motoru jednak nie zajrzę i ryzyko zawsze jest przy tego typu aucie z drugiej ręki.

Ja radzę jednak zajrzeć, lepiej 5-7 tys pln niż 25 i płacz

dokladnie, chyba ze myslisz ze akurat tobie nie obroci panewki

[--==maly==----]

Temat był wertowany pisał o tym MarcinOs który znał wiele egzemplarzy od strony serwisu i nawet w porządnie serwisowanych autach eksploatowanych normalnie zdarzały się awarię przy stosunkowo niskich przebiegach a drugie jeździły po 200tyś bez usterek. Loteria i tyle nawet Clarkson testując nowe m5 mówił,że dyfer wybuchł i coś tam jeszcze. Szkoda bo auto bardzo fajne jednak ryzyko duże.

[boogie]

NIe kojarze tego wybuchu dyfra u Clarksona, to chyba chodzi o inne auto.

NIe ma auta 500KM+ które będzie nisko kosztowe, przyglądałem sie wielu modelom z tego segmentu, i wszędzie jest COŚ, jaki fuck-up, który nie ogarnięty może kosztować grubą kasę, albo który kosztuje dużo przy zwykłym serwisie.
Pytanie co wolimy, dać 5 tys za wymiane panewek raz na 100 tys km, czy 35 tys za układ ABC w amg.